凌渡和思域价位(大众凌渡和本田思域这两款车选取哪一款?)

凌渡L要上市,1.4T加95油,养车和1.5T思域花的钱一样?

〖壹〗、凌渡L的养车成本与5T思域接近，但油费略高 ，整体差距不大。以下从保险 、保养
、油费三方面展开分析：保险费用：凌渡L比思域略低以凌渡L入门版（预售价12万元）为例
，首年保险费用约5500元（含300万三责、车损险 、交强险及车船税），三年总费用约4万元 ，年均4600元 。

〖贰〗
、像2022款凌渡L酷辣版
，新车指导价18万左右，2025年二手价约13万 ，和同年限的思域、轩逸等车型相比
，配置更丰富
。

〖叁〗 、同级轿跑：本田思域5T车型售价约12万-16万元，但设计偏运动家轿 ，溜背造型及无框车门缺失；凌渡L的轿跑属性更纯粹，费用可适当上探。豪华品牌入门：奥迪A3 4T车型售价约20万-25万元
，品牌溢价显著高于凌渡L；若凌渡L定价超过18万元，消费者可能转向豪华品牌 ，因此需控制上限 。

〖肆〗
、在终端优惠方面
，凌渡L因为刚上市，所以近来暂无优惠
。而思域费用方面也比较坚挺 ，大幅度让利自然不会出现。此次我们挑选的是凌渡L酷辣版（以下简称凌渡L）
，指导价为199万元和思域为燃擎版（以下简称思域），指导价为139万元 ，两车在费用方面表现接近 。

〖伍〗、虽然新凌渡L的指导价199-199万元
，比思域199-139万元的指导价门槛高了不少，但大众车系往往终端优惠较多 ，凌渡L过一段时间相信费用也会降下来
，比思域贵不了多少
。所以很明显，凌渡L本次就是来要抢思域的馒头吃。

〖陆〗 、022款本田思域于去年9月份上市 ，该车共推出6款配置，售价区间199~139万元 。2022款大众凌渡L于今年3月份上市
，该车共推出4款配置，售价区间109~109万元。

素有小号CC之称!起价跌至12万的凌渡,为啥还是干不过思域

〖壹〗、当然造成这一局面的原因 ，主要还是因为同级竞品
，例如思域的实力太强了
。并且自从上市以来，凌渡就没有进行过真正意义上的改款 ，也在很大程度上削弱了竞争力。如果手握15万
，追求运动，思域显然是首选 。而如果想要兼顾家用 ，速腾才是王道
。可见
，凌渡沦为边缘，并非不是没有道理。那么销量干不过思域 ，不代表凌渡一无是处 。

〖贰〗
、凌渡和思域这两款汽车相比较还是凌渡更加的好
，而且更保值的也是凌渡
。主要体现在以下方面：外观 凌渡的外观是很亮眼的那种，让你第一眼看见就很喜欢的感觉。宽体轿跑的风范 ，号称“小号CC”，宽扁的车头
，标配的LED大灯，锋利的双腰线 ，尾部上翘的设计
，流水转向灯 。

〖叁〗、讲到外观，凌渡江湖人称小CC ，四门Coupe造型也让这款车的外型变得很有看点
，最大的特点就是C柱顺滑的溜背造型，有些类似CC的C柱造型
。不过相比CC ，凌渡还是稍稍差一些
，毕竟在实用性方面稍稍有些妥协。既然说到实用性，不妨再来看看它的尺寸 ，毕竟这也是凌渡的卖点之一 。

老熟人新面孔!本田思域VS大众凌渡L谁更值得购买?

〖壹〗 、大众凌渡L的具体长宽高则为4784×1831×1469 mm
，轴距为2731mm，三围数据有着一定程度领先
。该款车型车身侧面采用前低后高的设定 ，溜背式车顶线条配合上高腰线凸显了整车的运动范。车头相比普通家用车要更加修长一些，同时该车也是同级别中为数不多采用掀背式设计的车型 。

〖贰〗
、两台车在紧凑型市场上尺寸都不算小
，而此次凌渡L的推出，顾名思义 ，比起老款尺寸上进行了加长。从车身数据对比表格可以看到
，凌渡L长宽高全面领先思域，尤其长度已经快接近中型车的范畴了 ，思域则在轴距方面略占优势
。

〖叁〗、为了公平起见
，此次我们选取了上汽大众凌渡L的次顶配车型“2022款 280TSI DSG 酷辣版 ”（下文简称：凌渡L）和东风本田思域的顶配车型“2022款 240TURBO CVT燃擎版
”（下文简称：思域）进行对比，这两款车售价比较接近 ，分别是109万元和139万元。

〖肆〗 、个人觉得凌渡更好
，思域一般 。品质感不同 从专业的视角来看，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了
。作为德系代表 ，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造
，在凌渡上，钣金工艺
、内饰用料 ，驾驶感受、静谧性等等，都能做到同级标杆的水准
，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

〖伍〗 、虽然新凌渡L的指导价199-199万元，比思域199-139万元的指导价门槛高了不少 ，但大众车系往往终端优惠较多
，凌渡L过一段时间相信费用也会降下来，比思域贵不了多少 。所以很明显 ，凌渡L本次就是来要抢思域的馒头吃
。

15万元买车,选日系还是德系?大众凌渡L对比本田思域

这样的需求给予了汽车厂商研发车型的思路
，在15万元左右的轿车市场里，就有一批满足上述要求的车型 ，其中就包括了刚刚完成换代的上汽大众凌渡L
，基于MQBEvo平台打造，它以全新的姿态征战运动型轿车市场；当然 ，该费用区间本来就有劲旅驻扎——本田思域
，作为东风本田的拳头产品，思域也收获了不少好评与销量。

本土化更好 ，支持手机远程控制
、车家互联、AI智能助理 、车机OTA等近来行业主流的功能，称之为“日系最强”也不为过
，比凌渡L的车机功能也更全面，特别是AI智能助理对自然语义的理解和语音控制功能 ，和自主领先的车机系统体验基本上没差别了 。

而大众凌渡正是看到了思域在此级别较好的销量表现
，于是在时隔七年后也迎来了换代，轴距加长
、同级别唯一的无边车框、全系搭载了4T高功率发动机 、外观与内饰均采用了全新的设计 ，凌渡L一时风头正劲
，不言自明，凌渡L本次的到来是要抢本田思域的一块馒头吃
。

022款思域的官方指导费用为199万-139万元 ，2022款凌渡L的指导价为109万-109万元
，我们选取了两车费用比较接近的两款，分别为本田思域240TURBO劲控版（市场价189万元）和凌渡L 280 TSI双离合炫辣版（市场价109万元）。

凌渡和思域家用哪个好

个人觉得凌渡更好 ，思域一般 。品质感不同 从专业的视角来看
，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了
。作为德系代表，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造 ，在凌渡上，钣金工艺、内饰用料
，驾驶感受
、静谧性等等，都能做到同级标杆的水准 ，这一点确实要比东风本田思域做得更好。

凌渡L和思域都是近来市场中非常具有运动属性的车型
，相比之下，凌渡L不论造型还是动力 ，都比思域要更纯粹一些
，更能博得年轻消费者的喜爱 。同时作为一辆家用车，凌渡L在舒适性、乘坐空间 、储物空间方面也有着出色的表现。

凌渡和思域同为轿跑车型 ，售价在15万左右
，都不失为高性价比的选取
。不过凌渡和思域的风格还是迥然相异的——凌渡较为沉稳，在内饰质感以及配置上有着自己的优势 ，在性能上凌渡跑起来也不错
，在终端优惠上幅度还是挺高的；思域则不管是实用性还是驾驶乐趣，都面面俱到。